Suzuki RK 67 jagoan suzuki di era 60an | ILAjava.com ILAjava - Blog seputar otomotif roda 2.

Suzuki RK 67 jagoan suzuki di era 60an



ILAjava.   Salam stroker, kembali membahas tentang motor ngebul. Kali ini saya akan membahas tentang motor yang ikut dalam ajang motoGP pada jaman kakek buyut saya ketika masih muda dulu di tahun 60an. Atau nama kerennya pada jaman itu WorldGP. Pada waktu itu WorldGP dibagi atas beberapa kelas yaitu 50cc, 125cc, 250cc, 350cc dan 500cc yang kebanyakan menggunakan mesin 2 tak dengan body yang membulat khas pada jaman itu.
Motor yang akan kita bahas kali ini adalah Suzuki RK 67. Sebuah mahakarya dari pabrikan otomotif jepang Suzuki. Suzuki RK 67 adalah motor yang dibuat suzuki untuk turun di ajang WorldGP di kelas 50cc.
Eits, tapi jangan sepelekan kapasitas mesinnya dulu,meskipun cuma 50cc namun ini mesin worldGP!. 
Motor ini diciptakan Suzuki kala itu untuk melawan superpowernya motor 4-tak Honda yang turun di ajang worldGP di kelas 50cc, yakni honda RC 116.
Suzuki dituntut untuk bisa membuat motor yang mutakhir dan benar-benar "gila".
Dan akhirnya pada tahun 1965, Tepatnya pada ajang GP
Amerika di sirkuit Daytona Beach, Suzuki memperkenalkan
jagoan barunya yakni suzuki RK 66/67 yang kini memiliki spek sama "gilanya" dengan honda RC116 yang saat itu sangat mendominasi di kelas 50cc.

Suzuki RK 67 dibekali mesin 2-tak dan berkonfigurasi inline 2  2 cylinder. Itu artinya tiap cylindernya hanya berkapasitas 25cc!. 
Mesin ini mampu menelurkan tenaga maksimal hingga 17. 5 HP dan redline hingga 17.500rpm
Belum selesai sampai disitu, karena mesin ini memiliki powerband yang sempit maka enginer Suzuki menyiasatinya dengan menyematkan 14 percepatan pada gearboxnya agar motor ini mampu melesat dengan maksimal. Bener bener gila! 




Tidak selesai pada bagian mesin," kegilaan" Suzuki berlanjut pada sektor rangka. Sekilas jika kita amati gambar diatas hanya seperti rangka motor jadul, namun jangan salah sangka, karena bahan baku rangka tersebut terbuat dari Alumunium.
Hal inilah yang membuat bobot kosong Suzuki RK 67 hanya 58kg atau hanya separoh dari bobot motor matic jaman sekarang!.

Ditunggangi pembalap asal Jerman Hans-Georg Anscheidt, Suzuki RK67 mampu berlari hingga kecepatan 176 kilometerperjam!.
Dan Suzuki akhirnya mampu menjadi juara dunia di kelas 50cc pada tahun 1966 dan 1967 mengalahkan honda dengan RC116 nya. Joss!

Last, berikut spesifikasi lengkap dari Suzuki RK 67, monggo diblayer.

 ( ILAjava ).

Manufaktur : Suzuki Motor Co.Ltd
Model : RK67
Class : 50cc WorldGP
Engine : 2-Tak, Parallel-Inline 2 Sinder,Liquid Cooled,Rotating-Disk valve
Bore x Stroke : 32,5 x 30 mm
Kapasitas Silinder : 49,7 cc
Rasio Kompresi : 8,3 :  1
Transmisi : 14 Percepatan
Max Power : 17,5 HP @ 17.500 RPM
Top Speed : 176 Km/h
Frame : Alumunium Double Craddle
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Double-Shock, Alumunium Swingarm
Rem Depan : Drum Brake (Tromol)
Rem Belakang : Drum Brake (Tromol)
Berat Kosong : 58 Kg

Dan ini tambahan videonya.
#saran nontonya pakai hetset biar lebih merdu suaranya.

Subscribe to receive free email updates:

0 Response to "Suzuki RK 67 jagoan suzuki di era 60an"